京急電鉄 新1000形(2次車・車体更新車)1033編成(海側)のサイドビュー
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新1000形2次車として2003年(平成15年)に導入された.
8両編成でドイツSiemens(シーメンス)社製のGTO素子を採用したVVVFインバータは当編成までが装備しており,2100形・新1000形の機器更新が進むなか,本編成が最後まで残り,「歌う電車」としてファンから注目された.
2021年(令和3年)に機器更新と車体更新が行なわれた.
2024年01月09日撮影.
京浜急行電鉄 新1000形(2次車・車体更新車)1033編成(海側) 編成図
京浜急行電鉄新1000形のサイドビュー
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