名鉄1700系サ1651
山側側面
海側側面
1701編成の2号車として連結される付随車．1999年（平成11年）に1600系の中間車として日本車両で製造された．
2008年（平成20年）に1700系への転用改造が行なわれ，集電装置が撤去された．
山側床下には電動空気圧縮機が搭載されている．
2015年（平成27年）にカラーリングが変更された．2021年（令和3年）に廃車となっている．
1701編成の2号車として連結される付随車．1999年（平成11年）に1600系の中間車として日本車両で製造された．
2008年（平成20年）に1700系への転用改造が行なわれ，集電装置が撤去された．
山側床下には電動空気圧縮機が搭載されている．
2015年（平成27年）にカラーリングが変更された．2021年（令和3年）に廃車となっている．