名鉄6500系（6次車）6520編成（山側）のサイドビュー
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6500系6次車の3本目として1989年（平成元年）に日本車両で製造された．
6500系は6次車から車体デザインが大幅に変更され，側窓は連続窓となり，前面の窓ガラスも大きくなった．ファンからは「金魚鉢」の愛称で呼ばれている．
撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
2020年02月21日撮影．
名古屋鉄道6500系のサイドビュー
名鉄6500系（4次車）6514編成（山側）
名鉄6500系（4次車）6514編成（海側）
名鉄6500系（7次車・内装更新車）6521編成（山側）
名鉄6500系（7次車・内装更新車）6521編成（海側）
名鉄6500系（5次車）6517編成（山側）
名鉄6500系（5次車）6517編成（海側）
名鉄6500系6517編成＋6000系6011編成「にしがま」号（海側）
名鉄6500系（2次車）6507編成（海側）
名鉄6500系（2次車）6507編成（山側）
名鉄6500系（1次車）6503編成（山側）
名鉄6500系（1次車）6503編成（海側）
名鉄6500系（3次車）6510編成（山側）
名鉄6500系（3次車）6510編成（海側）
名鉄6500系（5次車）6516編成（山側）
名鉄6500系（5次車）6516編成（海側）
名鉄6500系（8次車）6523編成（山側）
名鉄6500系（8次車）6523編成（海側）
名鉄6500系（6次車）6520編成（山側）
名鉄6500系（6次車）6520編成（海側）
名鉄6500系6503編成＋6800系6810編成（山側）
名鉄6800系6810編成＋6500系6503編成（海側）
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