新京成8800形8810編成(機器更新・内装リニューアル車/海側)のサイドビュー

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1988年(昭和63年)に導入された8856編成を6連化した編成.2012年(平成24年)に6連化された.中間車の2両を抜くことで編成を短縮したA編成に分類される.編成から抜かれたサハ8852とモハ8854は,8812編成のクハ8812-1とモハ8812-3となっている.
2017年度(平成29年度)に,機器更新と内装更新が行なわれ,2018年(平成30年)2月に出場した.床下機器は8803・8807編成と同様,VVVFインバータは三菱電機製のフルSiC適用タイプとなっている.内装更新は8807編成に続いて2本目.この8810編成では,集電装置の換装が行なわれA編成では初めてシングルアームタイプとなった.
2019年12月19日撮影.
新京成電鉄8800形8810編成(機器更新・内装リニューアル車/海側) 編成図
新京成電鉄8800形のサイドビュー

⚪︎新京成8800形8808編成「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車」(海側)

⚪︎新京成8800形8813編成「8800形オリジナル色 復刻塗装電車」(海側)

⚪︎新京成8800形8814編成「ふなっしートレイン」(海側)

⚪︎新京成8800形8804編成「2022年マリーンズ号」(海側)

⚪︎新京成8800形8802編成「2021-22シーズン ジェッツトレイン」(海側)

⚪︎新京成8800形8813編成(機器更新・内装リニューアル車・海側)

⚪︎新京成8800形8804編成「新京成ピンクリボントレイン」(海側)

⚪︎新京成8800形8806編成(京葉ガスラッピング・海側)

⚪︎新京成8800形8810編成(機器更新・内装リニューアル車/海側)

⚪︎新京成8800形8801編成(海側)

⚪︎新京成8800形8802編成(機器更新・内装リニューアル車/山側)

⚪︎新京成8800形8810編成(機器更新・内装リニューアル車/山側)

⚪︎新京成8800形8813編成(ジェントルピンク・山側)

⚪︎新京成8800形8816編成(機器更新・内装リニューアル車/海側)

⚪︎新京成8800形8816編成(機器更新・内装リニューアル車/山側)

⚪︎新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車(山側)

⚪︎新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車(海側)

⚪︎新京成8800形8816編成「ふなっしートレイン」(山側)

⚪︎新京成8800形8803編成(機器更新車/海側)

⚪︎新京成8800形8807編成(機器更新・内装リニューアル車/山側)

⚪︎新京成8800形8807編成(機器更新・内装リニューアル車/海側)

⚪︎新京成8800形8808編成(ジェントルピンク・海側)

⚪︎新京成8800形8813編成(ジェントルピンク・海側)

⚪︎新京成8800形8810編成(旧塗装・山側)

⚪︎新京成8800形8801編成(山側)

⚪︎新京成8800形8802編成(山側)

⚪︎新京成8800形8816編成 開業70周年記念ギャラリー電車「今昔ギャラリートレイン」(山側)

⚪︎新京成8800形8803編成(機器更新車/山側)

⚪︎新京成8800形8808編成(ジェントルピンク・山側)

⚪︎新京成8800形8802編成(海側)

⚪︎新京成8800形8816編成(海側)

⚪︎新京成8800形8810編成(旧塗装・海側)

⚪︎新京成8800形8808編成(京成千葉線直通カラー・海側)

⚪︎新京成8800形8813編成(旧塗装・海側)

⚪︎新京成8800形8808編成(京成千葉線直通カラー・山側)

⚪︎新京成8800形8813編成(旧塗装・山側)
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