新京成8800形8806編成（京葉ガスラッピング・海側）のサイドビュー
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1987年（昭和62年）に導入された8824編成を6連化した編成．2011年（平成23年）に6連化された．中間車の2両を抜くことで編成を短縮したA編成に分類される．編成から抜かれたサハ8820とモハ8822は，8808編成のクハ8808-1とモハ8808-3となっている．
2021年（令和3年）1月13日（水）から千葉県市川市に本社がある京葉ガスのラッピングトレインとなっている．
撮影機材：オリンパス OM-D E-M1 Mark III ／M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO
2021年07月13日撮影．
新京成電鉄8800形8806編成（京葉ガスラッピング・海側） 編成図
新京成電鉄8800形のサイドビュー
新京成8800形8808編成「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車」（海側）
新京成8800形8813編成「8800形オリジナル色 復刻塗装電車」（海側）
新京成8800形8814編成「ふなっしートレイン」（海側）
新京成8800形8804編成「2022年マリーンズ号」（海側）
新京成8800形8802編成「2021-22シーズン ジェッツトレイン」（海側）
新京成8800形8813編成（機器更新・内装リニューアル車・海側）
新京成8800形8804編成「新京成ピンクリボントレイン」（海側）
新京成8800形8806編成（京葉ガスラッピング・海側）
新京成8800形8810編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
新京成8800形8801編成（海側）
新京成8800形8802編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
新京成8800形8810編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
新京成8800形8813編成（ジェントルピンク・山側）
新京成8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
新京成8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車（山側）
新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車（海側）
新京成8800形8816編成「ふなっしートレイン」（山側）
新京成8800形8803編成（機器更新車／海側）
新京成8800形8807編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
新京成8800形8807編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
新京成8800形8808編成（ジェントルピンク・海側）
新京成8800形8813編成（ジェントルピンク・海側）
新京成8800形8810編成（旧塗装・山側）
新京成8800形8801編成（山側）
新京成8800形8802編成（山側）
新京成8800形8816編成 開業70周年記念ギャラリー電車「今昔ギャラリートレイン」（山側）
新京成8800形8803編成（機器更新車／山側）
新京成8800形8808編成（ジェントルピンク・山側）
新京成8800形8802編成（海側）
新京成8800形8816編成（海側）
新京成8800形8810編成（旧塗装・海側）
新京成8800形8808編成（京成千葉線直通カラー・海側）
新京成8800形8813編成（旧塗装・海側）
新京成8800形8808編成（京成千葉線直通カラー・山側）
新京成8800形8813編成（旧塗装・山側）
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