東武10030型11451編成+10080型11480編成(海側)のサイドビュー

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東武10030型50番台と10080型による8両編成.
写真左の11451編成は10030型50番台4両編成の1本目として1992年(平成4年)に東急車輛で製造された.新製配置は森林公園検修区で,東上線で運用されていたが,2014年(平成26年)9月に南栗橋車両管区春日部支所へ転属している.
写真右の11480編成は,東武鉄道で初めてVVVFインバータ制御を採用した編成で,1988年(昭和63年)に東急車輛で製造された.当初はGTO素子を使用したインバータが搭載されていたが,2006年(平成18年)に50000系列と同じIGBT素子を使用したものに交換されている.2015年(平成27年)にはリニューアル工事が施工された.
撮影機材:オリンパス OM-D E-M1 Mark III /M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO
2021年04月20日撮影.
東武鉄道10030型11451編成+10080型11480編成(海側) 編成図
東武鉄道10030型のサイドビュー

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11447編成+11436編成(山側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11447編成+11436編成(半固定化・山側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11436編成+11447編成(半固定化・海側)

⚪︎東武10030型11654編成(山側)

⚪︎東武10030型11636編成(山側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11436編成+11447編成(海側)

⚪︎東武10030型11459編成+11267編成+11264編成(山側)

⚪︎東武10030型11654編成(海側)

⚪︎東武10030型11636編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11639編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11639編成(山側)

⚪︎東武10030型11665編成+11267編成(海側)

⚪︎東武10030型11451編成+10080型11480編成(山側)

⚪︎東武10030型11666編成(山側)

⚪︎東武10030型11451編成+10080型11480編成(海側)

⚪︎東武10030型11666編成+10000型11204編成(海側)

⚪︎東武10000型11601編成+10030型11264編成(海側)

⚪︎東武10030型11661編成(山側)

⚪︎東武10030型11634編成(海側)

⚪︎東武10030型11031編成(海側)

⚪︎東武10030型11031編成(山側)

⚪︎東武10030型11634編成(山側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11032編成(山側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11637編成(山側)

⚪︎東武10030型11459編成+11268編成(海側)

⚪︎東武10030型11434編成+11263編成(海側)

⚪︎東武10030型11666編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11032編成(海側)

⚪︎東武10030型11661編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11637編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11436編成(海側)

⚪︎東武10030型(リニューアル車)11436編成(山側)

⚪︎東武10030型11260編成+11265編成(海側)

⚪︎東武10030型11459編成(山側)

⚪︎東武10030型11263編成+11265編成(山側)
東武鉄道10080型のサイドビュー
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