東京メトロ9000系9113編成（王子検車区第13編成／山側）のサイドビュー
fast_rewind
play_arrow
pause
play_arrow
fast_forward
南北線四ツ谷−駒込間の延伸開業用に導入された東京メトロ9000系の2次車で，1996年（平成8年）に川崎重工業で製造された．
2次車のVVVFインバータはIGBT素子を採用したものとなり，台車も軸箱支持方式がモノリンク式に変更されている．
2022年02月04日撮影．
東京地下鉄9000系のサイドビュー
⚪︎東京メトロ9000系リニューアル車9109編成（王子検車区第09編成／山側）
⚪︎東京メトロ9000系リニューアル車9109編成（王子検車区第09編成／海側）
⚪︎東京メトロ9000系9113編成（王子検車区第13編成／山側）
⚪︎東京メトロ9000系9113編成（王子検車区第13編成／海側）
⚪︎東京メトロ9000系リニューアル車9102編成（王子検車区第02編成／山側）
⚪︎東京メトロ9000系リニューアル車9102編成（王子検車区第02編成／海側）
⚪︎東京メトロ9000系9115編成（王子検車区第15編成／山側）
⚪︎東京メトロ9000系9115編成（王子検車区第15編成／海側）
⚪︎東京メトロ9000系9121編成（王子検車区第21編成／山側）
⚪︎東京メトロ9000系9121編成（王子検車区第21編成／海側）
X.com上で更新情報を通知しています
X.com上で更新情報を通知しています