JR東日本E3系R22編成＋E5系U25編成（山側）のサイドビュー
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E5系とE3系による“なすの”を撮影したもの．
写真左のE3系R22編成は，秋田新幹線用の増備車として2003年（平成15年）に川崎重工業で製造された．秋田新幹線にE6系が導入され，“こまち”はすべてE6系で運転されることになったが，車歴の若いE3系は置換えの対象とはならず，R21とR22の2本が東北新幹線で使用されている．
写真右のE5系U25編成は，2013年度（平成25年度）に最初に導入された編成で，川崎重工業で製造された．U21編成以降の編成では，台車周りの吸音パネルが省略されており，外観は初期車と若干異なる．
撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR＋AF-S TELECONVERTER TC-20E III
2020年05月27日撮影．
JR東日本E3系R22編成＋E5系U25編成（山側） 編成図
JR東日本E3系のサイドビュー
⚪︎JR東日本E3系2000番台L72編成（「つばさ、つなぐ。」プロジェクトロゴラッピング）＋E5系U9編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L65編成「シルバーカラー」＋E5系U47編成
⚪︎JR東日本E3系2000番台L67編成＋E5系U32編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L61編成＋E2系1000番台J69編成「Magical Dream Shinkansen」（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L65編成「シルバーカラー」＋E2系1000番台J66編成「200系カラー」（山側）
⚪︎JR東日本E3系1000番台L53編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L63編成＋E2系1000番台J69編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系1000番台L53編成＋E2系1000番台J64編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L66編成（山形新幹線開業30周年ラッピング）＋E2系1000番台J59編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L65編成＋E2系1000番台J66編成（200系カラー・山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L62編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系700番台 新潟新幹線車両センターR19編成「現美新幹線」（山側）
⚪︎JR東日本E3系1000番台L54編成＋E2系1000番台J59編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系R22編成＋E5系U25編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L70編成＋E2系1000番台J66編成（山側）
JR東日本E5系のサイドビュー
⚪︎JR東日本E3系2000番台L72編成（「つばさ、つなぐ。」プロジェクトロゴラッピング）＋E5系U9編成（山側）
⚪︎JR東日本E5系U6編成「Magical Journey Shinkansen」（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L65編成「シルバーカラー」＋E5系U47編成
⚪︎JR東日本E5系U1編成（山側）
⚪︎JR東日本E8系G2編成「ポケモン」ラッピング＋E5系U17編成（山側）
⚪︎JR東日本E6系Z1編成＋E5系U25編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系2000番台L67編成＋E5系U32編成（山側）
⚪︎JR東日本E8系G1編成＋E5系U20編成（山側）
⚪︎JR東日本E8系G2編成＋E5系U51編成（山側）
⚪︎JR東日本E5系新幹線総合車両センターU38編成（山側）
⚪︎JR東日本E3系R22編成＋E5系U25編成（山側）
⚪︎JR東日本E6系Z7編成＋E5系U17編成（山側）
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