JR東日本E5系U1編成（山側）のサイドビュー
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E5系の量産先行車として2009年（平成21年）に製造された，1〜 5号車は日立製作所，6〜 10号車は川崎重工業が製造を担当した．登場時はS11編成として，東北新幹線で各種走行試験が行なわれた．
量産車とは異なり，先頭車運転台側の客用扉はプラグドアとなっている．
2024年08月14日撮影．
JR東日本E5系新幹線総合車両センターU1編成（山側） 編成図
JR東日本E5系のサイドビュー
JR東日本E3系2000番台L72編成（「つばさ、つなぐ。」プロジェクトロゴラッピング）＋E5系U9編成（山側）
JR東日本E5系U6編成「Magical Journey Shinkansen」（山側）
JR東日本E3系2000番台L65編成「シルバーカラー」＋E5系U47編成
JR東日本E5系U1編成（山側）
JR東日本E8系G2編成「ポケモン」ラッピング＋E5系U17編成（山側）
JR東日本E6系Z1編成＋E5系U25編成（山側）
JR東日本E3系2000番台L67編成＋E5系U32編成（山側）
JR東日本E8系G1編成＋E5系U20編成（山側）
JR東日本E8系G2編成＋E5系U51編成（山側）
JR東日本E5系新幹線総合車両センターU38編成（山側）
JR東日本E3系R22編成＋E5系U25編成（山側）
JR東日本E6系Z7編成＋E5系U17編成（山側）
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