JR東日本 幕張車両センター 209系2000番台C433編成(線路設備モニタリング装置搭載編成・海側)のサイドビュー

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幕張車両センターに所属し,千葉県内で運用される209系.先頭車はウラ10編成のクハ209-10とクハ208-10,中間車はウラ54編成のモハ209-109とモハ208-109を改造したもの.
下り方先頭車のクハ209-2007には,軌道変位モニタリング装置と軌道材料モニタリング装置で構成される線路設備モニタリング装置が搭載されている.軌道変位モニタリング装置は,レールにレーザ光を照射することで線路のゆがみを測定するもの.軌道材料モニタリング装置は,距離を測定できるプロファイルカメラと,濃淡画像を撮影するラインセンサカメラにより,レール周りの部材の状況を撮影し,レール締結装置などの不具合を判定することができる.
撮影機材:ニコンD850/AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
2020年07月18日撮影.
JR東日本幕張車両センター209系C433編成(海側) 編成図
JR東日本209系のサイドビュー

⚪︎JR東日本 209系「MUE-Train」(山側)

⚪︎JR東日本 209系「MUE-Train」(海側)

⚪︎JR東日本 八高・川越線 209系3100番台 川71編成(山側)

⚪︎JR東日本 八高・川越線 209系3100番台 川71編成(海側)

⚪︎JR東日本 八高・川越線 209系3500番台 川52編成(海側)

⚪︎JR東日本 幕張車両センター 209系2000番台C433編成(線路設備モニタリング装置搭載編成)+2100番台C438編成(山側)

⚪︎JR東日本 幕張車両センター 209系2100番台C607編成(山側)

⚪︎JR東日本 幕張車両センター 209系2000番台C433編成(線路設備モニタリング装置搭載編成・海側)

⚪︎JR東日本 幕張車両センター 209系2100番台C607編成(海側)

⚪︎JR東日本 中央快速線 209系81編成(山側)

⚪︎JR東日本 中央快速線 209系81編成(海側)
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