伊豆箱根鉄道5000系クモハ5011（CBTCアンテナ付き）

海側側面

1993年（平成5年）に大雄山線に導入された5000系第6編成の大雄山制御電動車．
山側床下には電動空気圧縮機と補助電源装置が搭載されている．電動空気圧縮機は，第5編成のクモハ5009までのものより低騒音のものに変更されている．
大雄山線では，無線式列車制御システム（CBTC）の実証実験が行なわれており，運転室屋根上にアンテナが設置されている．