名鉄6000系（4次車）6017編成（海側）のサイドビュー

6000系4次車の最終編成として1979年（昭和54年）に日本車両で製造された．
4次車は乗降扉の窓ガラスが拡大された点が特徴となっている．側窓が固定式なのは4次車までであり，本編成が側窓が固定式で製造された最後の編成となる．
登場時はクロスシート車だったが，混雑緩和を目的に1988年（昭和63年）にロングシートに改造されている．2002年（平成14年）に行なわれた特別整備で，側面に種別・行先表示器が設置された．その後，三河線でのワンマン運転に対応した工事が2005年（平成17年）に行なわれたが，外観には大きな変化はない．

2020年02月21日撮影．