東武500系「リバティ」505編成＋511編成（海側）のサイドビュー
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2017年（平成29年）に導入された編成と，2020年（令和2年）導入された増備車を連結した6両編成．
増備車では，車内に荷物置場が設置されており，両先頭車では乗降ドアに隣接した窓の幅が縮小されており，左側の編成と右側の編成で違いが見られる．
撮影機材：オリンパス OM-D E-M1 Mark III ／M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO
2021年07月10日撮影．
東武鉄道500系「リバティ」505編成＋511編成（海側） 編成図
浅草
東武宇都宮・東武日光・新藤原
東武鉄道500系のサイドビュー
東武500系「リバティ」510編成（海側）
東武500系「リバティ」501編成（荷物置場設置後）＋506編成（荷物置場設置前）（海側）
東武500系「リバティ」511編成＋507編成（山側）
東武500系「リバティ」501編成（荷物置場設置後）＋506編成（荷物置場設置前）（山側）
東武500系「リバティ」505編成＋511編成（海側）
東武500系「リバティ」511編成＋510編成（海側）
東武500系「リバティ」510編成（山側）
東武500系「リバティ」501編成＋505編成（山側）
東武500系「リバティ」504編成＋503編成（海側）
東武500系「リバティ」504編成（海側）
東武500系「リバティ」503編成＋507編成（海側）
東武500系「リバティ」504編成＋503編成（山側）
東武500系「リバティ」501編成＋508編成（山側）
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