東武500系「リバティ」510編成（海側）のサイドビュー
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2020年（令和2年）に3本が導入された500系増備車のうちの1本．増備車では，車内に荷物置場が設置されており，両先頭車では乗降ドアに隣接した窓の幅が縮小されている．
2022年03月09日撮影．
東武鉄道500系「リバティ」510編成（海側） 編成図
浅草
東武宇都宮・東武日光・新藤原
東武鉄道500系のサイドビュー
⚪︎東武500系「リバティ」510編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」501編成（荷物置場設置後）＋506編成（荷物置場設置前）（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」511編成＋507編成（山側）
⚪︎東武500系「リバティ」501編成（荷物置場設置後）＋506編成（荷物置場設置前）（山側）
⚪︎東武500系「リバティ」505編成＋511編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」511編成＋510編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」510編成（山側）
⚪︎東武500系「リバティ」501編成＋505編成（山側）
⚪︎東武500系「リバティ」504編成＋503編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」504編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」503編成＋507編成（海側）
⚪︎東武500系「リバティ」504編成＋503編成（山側）
⚪︎東武500系「リバティ」501編成＋508編成（山側）
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