東武50050型51055編成（CBTC・ATO対応・海側）のサイドビュー

50050型の第5編成として，2006年（平成18年）に日立製作所で製造された．
新製時は扉間の窓はすべて固定窓であったが，2012年（平成24年）に各車4個所が開閉可能となるように改造されている．
半蔵門線でのCBTC（Communications-Based Train Control System）導入に向け，2024年（令和6年）に保安装置の更新が行なわれた．

2025年03月11日撮影．