阪急8000系リニューアル車8008編成(山側)のサイドビュー

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阪急8000系の8両編成第9編成として1992年(平成4年)にアルナ工機で製造された.8両編成で新製されたのは本編成までとなっている.8002編成から8007編成までは神戸方2両がセミクロスシート配置となっていたが,本編成は全車がロングシートとなっている.阪神・淡路大震災後に集電装置がシングルアーム形に交換され,8000系8両編成で唯一,シングルアーム式集電装置を搭載する編成となっている.
8000系で最初にリニューアル工事が行われ,2020年(令和2年)6月に営業運転に復帰した.
2024年05月31日撮影.
阪急電鉄8000系のサイドビュー

⚪︎阪急8000系8002編成「Classic 8000」(山側)

⚪︎阪急8000系リニューアル車8008編成(山側)

⚪︎阪急8000系8020編成(山側)

⚪︎阪急8000系8031編成+7000系7007編成(山側)

⚪︎阪急8000系8032編成+7000系7003編成(山側)

⚪︎阪急8000系8033編成+7000系7000編成(山側)

⚪︎阪急7000系7000編成+8000系8033編成(浜側)

⚪︎阪急8000系機器更新車8001編成(山側)

⚪︎阪急8000系8000編成 「Memorial8000」(浜側)

⚪︎阪急7000系7007編成+8000系8031編成(浜側)

⚪︎阪急8000系8004編成「Memorial 8000」(山側)

⚪︎阪急8000系8004編成「Memorial 8000」(浜側)

⚪︎阪急7000系7003編成+8000系8032編成(浜側)

⚪︎阪急8000系8040編成+8041編成+7000系7024編成(山側)

⚪︎阪急7000系7024編成+8000系8041編成+8040編成(浜側)

⚪︎阪急8000系8002編成「Classic 8000」(浜側)

⚪︎阪急8000系リニューアル車8008編成(浜側)

⚪︎阪急8000系8020編成(浜側)

⚪︎阪急8000系機器更新車8001編成(浜側)

⚪︎阪急8000系機器更新車8005編成(山側)

⚪︎阪急8000系機器更新車8005編成(浜側)
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