京急電鉄 新1000形(3次車)サハ1422(L/C腰掛)


海側側面
山側側面


2005年(平成17年)に川崎重工業ででデハ1422として製造された.
2019年(令和元年)に機器更新が行なわれ,電装解除となりサハ1418となった.2025年(令和7年)の車体更新にあわせて,腰掛がロングシートとクロスシートに転換可能なものに変更されている.
京浜急行電鉄 新1000形(3次車)1421編成(L/C腰掛・海側) 編成図
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