名鉄2000系「ミュースカイ」モ2155
山側側面
2000系の第5編成である2005編成の3号車として連結される電動車.4両編成化にともない2006年(平成18年)に日本車両で製造された.
床下には車両制御装置と電動空気圧縮機が搭載されている.編成内のMT比を1:1にするため,中部国際空港方が動力台車,岐阜方が付随台車となっている.
2000系の第5編成である2005編成の3号車として連結される電動車.4両編成化にともない2006年(平成18年)に日本車両で製造された.
床下には車両制御装置と電動空気圧縮機が搭載されている.編成内のMT比を1:1にするため,中部国際空港方が動力台車,岐阜方が付随台車となっている.