名鉄2000系「ミュースカイ」2005編成＋2010編成（山側）のサイドビュー
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名鉄2000系の第5編成と第10編成を連結した8両編成．どちらも2004年（平成16年）に日本車輌で製造された．
中部国際空港（セントレア）開港前に導入された3両編成10本は，需要が多かったことから4両編成化が行われ，2006年（平成18年）にモ2150形を挿入して4両編成となっている．あわせて荷物置場の増設も行なわれている．
2023年03月01日撮影．
名古屋鉄道2000系「ミュースカイ」2005編成＋2010編成（山側） 編成図
名古屋鉄道2000系のサイドビュー
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2011編成（山側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2011編成（海側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2012編成（山側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2012編成（海側）
⚪︎名鉄2000系「ブルーミュースカイ」2003編成（山側）
⚪︎名鉄2000系「ブルーミュースカイ」2003編成（海側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2002編成（海側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2001編成＋2002編成（海側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2005編成＋2010編成（山側）
⚪︎名鉄2000系2007編成「エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ」（海側）
⚪︎名鉄2000系2007編成「エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ」（山側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2002編成（山側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2010編成（山側）
⚪︎名鉄2000系「ミュースカイ」2010編成（海側）
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