西武6000系6117編成「西武有楽町線開通40周年記念車両」（2位側）のサイドビュー

西武6000系の第17編成で，1995年（平成7年）に東急車輛で製造された．
当初は営団（現：東京メトロ）有楽町線との相互直通運転に使用され，1997年（平成9年）から1998年（平成10年）まで新宿線系統で使用されたあと，池袋線系統に戻っている．2008年（平成20）年6月からの東京メトロ副都心線乗入れを前に，対応工事が行なわれ，前面が白色に変更された．2013年（平成25年）からは東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線にも乗り入れるようになった．
2017年（平成29年）にはVVVFインバータの更新が行なわれ，フルSiC適用のインバータとなっている．
2023年（令和5年）10月1日から「西武有楽町線開通40周年記念車両」として運転されている．西武有楽町線が開業した当時使用されていた営団地下鉄7000系をイメージした黄色の帯が前面・側面にラッピングされている．西武有楽町線は1983年（昭和58年）10月1日に新桜台～小竹向原間が開通し，営団有楽町線との直通運転を開始したが，西武池袋線とはつながっておらず，西武の車両が運転されるようになったのは1994年（平成6年）12月7日の練馬～新桜台間開業時で，6000系はこれにあわせて導入されている．

2023年10月05日撮影．