名鉄3300系3307編成＋3150系3172編成（山側）のサイドビュー
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3300系と3150系による急行岐阜行き．
写真左の3307編成は，2015年（平成27年）に導入された4次車．3次車の3306編成は瀬戸線に導入されており，名古屋本線に3300系が導入されたのは2005年（平成17年）の2次車以来となる．3次車と同様，車内はオールロングシート．車外表示器はオーロラビジョンR-STAYからフルカラーLEDに変更されており，台車もモノリンク式となっている．本編成からカラーリングが変更され，スカートが赤色になったほか，前面の赤色・黒色の面積が拡大されている．側面では，窓上に赤帯が追加されている．
写真右の3172編成は，2017年（平成29年）4月に導入された7次車で，3150系の増備は本編成をもって終了し，2両編成の導入は9100系に移行している．
撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
2020年02月22日撮影．
名古屋鉄道3300系のサイドビュー
名鉄3300系（3次車）3306編成（山側）
名鉄3300系（3次車）3306編成（海側）
名鉄3300系3301編成「愛・地球博20祭トレイン」（山側）
名鉄3300系3301編成「愛・地球博20祭トレイン」（海側）
名鉄3300系（2次車）3304編成（山側）
名鉄3300系（6次車）3310編成（山側）
名鉄3300系（2次車）3304編成（海側）
名鉄3300系（7次車）3312編成（山側）
名鉄3300系（7次車）3312編成（海側）
名鉄3300系（6次車）3310編成（海側）
名鉄3300系（1次車）3301編成（山側）
名鉄3300系3307編成＋3150系3172編成（山側）
名鉄3150系3172編成＋3300系3307編成（海側）
名鉄3300系（7次車）3315編成（海側）
名鉄3300系（1次車）3301編成（海側）
名古屋鉄道3150系のサイドビュー
名鉄3150系（6次車）3169編成（山側）
名鉄3150系（3次車）3163編成（山側）
名鉄3150系（3次車）3163編成（海側）
名鉄3150系（2次車）3157編成（山側）
名鉄3150系（2次車）3157編成（海側）
名鉄3150系（6次車）3169編成（海側）
名鉄3150系（5次車）3167編成（山側）
名鉄3150系（5次車）3167編成（海側）
名鉄3150系（1次車）3151編成（山側）
名鉄3150系（1次車）3151編成（海側）
名鉄3150系3168編成＋2200系2201編成（海側）
名鉄2200系2201編成＋3150系3168編成（山側）
名鉄3300系3307編成＋3150系3172編成（山側）
名鉄3150系3172編成＋3300系3307編成（海側）
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