名鉄3300系(3次車)3306編成(山側)のサイドビュー

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喜多山駅高架工事にともない,運用数が増加されることから瀬戸線に導入された3300系.2016年(平成28年)から同線で運用されている.
台車は4000形とおなじボルスタ付き台車のFS571となっているほか,車内のオールロングシート化,前面のスカートの形状変更など,仕様変更が行なわれている.
この仕様変更は,本線に導入された4次車以降の各編成にも反映されている.なお,4次車ではカラーリングが変更され,1・2次車もそれにあわせて改装されたが,本編成は登場時からのカラーリングを維持したままとなっている.
2025年04月25日撮影.
名古屋鉄道3300系のサイドビュー

名鉄3300系(3次車)3306編成(山側)

名鉄3300系(3次車)3306編成(海側)

名鉄3300系3301編成「愛・地球博20祭トレイン」(山側)

名鉄3300系3301編成「愛・地球博20祭トレイン」(海側)

名鉄3300系(2次車)3304編成(山側)

名鉄3300系(6次車)3310編成(山側)

名鉄3300系(2次車)3304編成(海側)

名鉄3300系(7次車)3312編成(山側)

名鉄3300系(7次車)3312編成(海側)

名鉄3300系(6次車)3310編成(海側)

名鉄3300系(1次車)3301編成(山側)

名鉄3300系3307編成+3150系3172編成(山側)

名鉄3150系3172編成+3300系3307編成(海側)

名鉄3300系(7次車)3315編成(海側)

名鉄3300系(1次車)3301編成(海側)
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