JR東海静岡車両区313系2600番台N9編成＋8000番台S3編成（山側）のサイドビュー

313系2600番台と8000番台を連結した6両編成で運転される東海道線の普通列車．
写真左のN9編成は2007年（平成19年）に近畿車輛で製造された．
N編成は3両編成で，中間車が0.5M車なので，MT比は1：1となっている．御殿場線・身延線などの急勾配区間での運用に対応するため発電ブレーキを搭載しており，電動車は2600番台に区分される．車内はオールロングシートとなっている．
写真右のS3編成は，1999年（平成11年）に日本車両で新製され，神領車両区に配置された．中央本線の有料列車「セントラルライナー」専用車両として内装をアップグレードし，外観デザインも他の313系とは異なるものとなっている．「セントラルライナー」の運転終了後も中央本線を中心に運用されてきたが，2022年（令和4年）に静岡車両区に転属，以降は東海道線を中心に運用されている．

2025年05月16日撮影．