JR東日本E233系サロE233-1
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![JR東日本E233系サロE233-1山側の側面写真](https://railfile.jp/photo/car/east/sv_je_ts_e233-1a_1800z.jpg)
山側側面
海側側面
![](https://railfile.jp/img/tool/spacer.gif)
![JR東日本E233系サロE233-1海側の側面写真](https://railfile.jp/photo/car/east/sv_je_ts_e233-1b_1788z.jpg)
中央快速線用のグリーン車として2022年(令和4年)に総合車両製作所横浜事業所で製造された.
3000番台車よりも台車間距離を延長することで,ダブルデッカー部の座席が1列増加している.着席定員は階上部40名,階下部38名,平屋部8名,合計86名.乗降扉は両開き.5号車よりの海側にはトイレが設置されているものと思われる.
JR東日本豊田車両センターE233系H57編成(グリーン車連結・12両編成試運転・山側) 編成図
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