JR東日本 相模線 205系500番台R13編成（西側）のサイドビュー
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205系500番台は，1991年（平成3年）3月16日の相模線電化開業にあわせて投入されたグループで，4連13本が製造され，本編成はラストナンバーとなっている．
205系500番台全52両のうち，本編成の4両とR12編成の中間車2両は，JR東日本大船工場で製造されている．
2021年11月12日撮影．
JR東日本国府津車両センター205系500番台R13編成（西側） 編成図
JR東日本205系のサイドビュー
JR東日本 鶴見線 205系1100番台T12編成（海側）
JR東日本 鶴見線 205系1100番台T12編成（山側）
JR東日本 南武支線 205系1000番台浜1編成（山側）
JR東日本 南武支線 205系1000番台浜1編成（海側）
JR東日本 小山車両センター 205系600番台Y5編成（軌道変位モニタリング装置搭載編成・山側）
JR東日本 小山車両センター 205系600番台Y5編成（軌道変位モニタリング装置搭載編成・海側）
JR東日本 小山車両センター 205系600番台Y3編成「いろは」（山側）
JR東日本 小山車両センター 205系600番台Y3編成「いろは」（海側）
JR東日本 相模線 205系500番台R11編成（軌道変位モニタリング装置搭載編成・東側）
JR東日本 相模線 205系500番台R12編成（軌道材料モニタリング装置搭載編成・東側）
JR東日本 相模線 205系500番台R12編成（軌道材料モニタリング装置搭載編成・西側）
JR東日本 相模線 205系500番台R13編成（西側）
JR東日本 相模線 205系500番台R11編成（軌道変位モニタリング装置搭載編成・西側）
JR東日本 相模線 205系500番台R13編成（東側）
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