阪急6000系6010編成（浜側）のサイドビュー

甲陽線・今津南線で運用される6000系の3両編成．両線では1998年（平成10年）10月からワンマン運転が行なわれており専用車両として用意された．
神戸本線の6000系は，山陽電鉄乗り入れに対応した6+2両編成で新造されており，本編成は6両編成で新製されている．1992年（平成4年）に2200系の電動車を電装解除した付随車2両が連結された．3両編成化にともない，C#6650を除く中間車は宝塚線に転属している．

2024年05月30日撮影．