阪急6000系6016編成+7000系7010編成(山側)のサイドビュー

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阪急神戸線で朝ラッシュ時に運転される10両編成の通勤特急列車.6000系の2両編成と7000系の8両編成で組成されている.
神戸本線の6000系は,山陽電鉄乗り入れに対応した6+2両編成で新造されていたが,1980年(昭和55年)に導入されたのは写真左の6016編成(2連)と6026編成(4連)であり,6000系の編成単位での増備は本編成で終了となった.なお,1985年(昭和60年)に増結用の付随車が4両製造されている.宝塚線や支線への転属により,神戸本線に残っているのはこの6016編成のみ.
写真右の7010編成は1984年(昭和59年)に製造された.2013年(平成25年)にリニューアルが行なわれたが,前面の大規模改造は実施されてない.
2024年05月31日撮影.
阪急電鉄6000系のサイドビュー

阪急6000系6000編成(浜側)

阪急6000系6016編成+7000系7010編成(山側)

阪急6000系6013編成(浜側)

阪急6000系6022編成(山側)

阪急6000系6022編成(浜側)

阪急7000系7010編成+6000系6016編成(浜側)

阪急6000系6001編成(山側)

阪急6000系6001編成(浜側)

阪急6000系6012編成(山側)

阪急6000系6012編成(浜側)

阪急6000系6010編成(山側)

阪急6000系6010編成(浜側)

阪急6000系(リニューアル車)6015編成(浜側)

阪急6000系6000編成(山側)

阪急6000系6011編成(山側)

阪急6000系6013編成(山側)

阪急6000系6003編成(山側)

阪急6000系6003編成(浜側)

阪急6000系6006編成(山側)

阪急6000系6006編成(浜側)

阪急6000系(リニューアル車)6015編成(山側)

阪急6000系6011編成(浜側)
阪急電鉄7000系のサイドビュー

阪急6000系6016編成+7000系7010編成(山側)

阪急8200系8200編成+7000系7009編成(山側)

阪急7000系7030編成+7090編成(山側)

阪急7000系7090編成+7030編成(浜側)

阪急7000系7012編成(山側)

阪急7000系7020編成(山側)

阪急8000系8031編成+7000系7007編成(山側)

阪急8000系8032編成+7000系7003編成(山側)

阪急8000系8033編成+7000系7000編成(山側)

阪急7000系7000編成+8000系8033編成(浜側)

阪急7000系7021編成(山側)

阪急7000系7027編成(山側)

阪急7000系7010編成+6000系6016編成(浜側)

阪急7000系7009編成+8200系8200編成(浜側)

阪急7000系7007編成+8000系8031編成(浜側)

阪急7000系7017編成(山側)

阪急7000系7017編成(浜側)

阪急7000系7021編成(浜側)

阪急7000系7027編成(浜側)

阪急7000系7003編成+8000系8032編成(浜側)

阪急8000系8040編成+8041編成+7000系7024編成(山側)

阪急7000系7024編成+8000系8041編成+8040編成(浜側)

阪急7000系7006編成「京とれいん 雅洛」(東側)

阪急7000系7006編成「京とれいん 雅洛」(西側)

阪急7000系7015編成(山側)

阪急7000系7015編成(浜側)

阪急7000系7012編成(浜側)

阪急7000系7020編成(浜側)
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