京急電鉄 600形（4次車）608編成（海側）のサイドビュー

600形4次車唯一の8両編成として1996年（平成8年）に導入された．
主電動機出力を向上することによりMT比を1:1とし，集電装置はTp車に2基搭載する構成となった．この構成は2100形，新1000形（1・2次車）の原形といえる．登場時は南方ユニットのVVVFインバータと補助電源装置は東洋電機製，北方ユニットは三菱製と別れていたが，機器更新にともない三菱製に統一された．
1〜3次車に採用された「ツイングルシート」ではなく，2人掛けの座席が並ぶ構成となったため，扉間の窓ピラーの位置が変更されている．車体更新にともない，扉間の座席はロングシートに改造された．

2024年02月12日撮影．