東武10030型11634編成（海側）のサイドビュー
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1990年（平成2年）にアルナ工機で製造された6連と1994年（平成6年）に富士重工業で製造された4連からなる10両編成．6両編成の11634編成は新製時から東上線で活躍している編成だが，4両編成の11455編成は伊勢崎線系統からの転属車．
寄居方の4両は50番台車で，クーラーのキセが連続になるなど，池袋方の6両とは仕様が異なる．
クハ11634とクハ11455の運転台側にも転落防止幌が取り付けられ，事実上の付随車となっている．
撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR
2020年03月13日撮影．
東武鉄道10030型11634編成（海側） 編成図
東武鉄道10030型のサイドビュー
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11447編成＋11436編成（山側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11447編成＋11436編成（半固定化・山側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11436編成＋11447編成（半固定化・海側）
⚪︎東武10030型11654編成（山側）
⚪︎東武10030型11636編成（山側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11436編成＋11447編成（海側）
⚪︎東武10030型11459編成＋11267編成＋11264編成（山側）
⚪︎東武10030型11654編成（海側）
⚪︎東武10030型11636編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11639編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11639編成（山側）
⚪︎東武10030型11665編成＋11267編成（海側）
⚪︎東武10030型11451編成＋10080型11480編成（山側）
⚪︎東武10030型11666編成（山側）
⚪︎東武10030型11451編成＋10080型11480編成（海側）
⚪︎東武10030型11666編成＋10000型11204編成（海側）
⚪︎東武10000型11601編成＋10030型11264編成（海側）
⚪︎東武10030型11661編成（山側）
⚪︎東武10030型11634編成（海側）
⚪︎東武10030型11031編成（海側）
⚪︎東武10030型11031編成（山側）
⚪︎東武10030型11634編成（山側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11032編成（山側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11637編成（山側）
⚪︎東武10030型11459編成＋11268編成（海側）
⚪︎東武10030型11434編成＋11263編成（海側）
⚪︎東武10030型11666編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11032編成（海側）
⚪︎東武10030型11661編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11637編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11436編成（海側）
⚪︎東武10030型（リニューアル車）11436編成（山側）
⚪︎東武10030型11260編成＋11265編成（海側）
⚪︎東武10030型11459編成（山側）
⚪︎東武10030型11263編成＋11265編成（山側）
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