東急5050系5177編成（慣性軌道検測装置搭載・山側）のサイドビュー

2016年（平成28年）に総合車両製作所で製造された8両編成．2014年（平成26年）2月に東横線元住吉駅で発生した追突事故により5155編成が廃車となったことから，代替として新造されたもの．
2015年（平成27年）に導入された5000系は，座席がハイバックシートになり，全車に車椅子スペースが設置されていたが，本編成でも同様の内装となっている．それにくわえて，先頭車のスカートに雪かきが取り付けられている．また，5号車のサハ5577には，軌道検測用の線路モニタリング装置が搭載されており，山側には慣性軌道検測装置制御装置箱と測定装置が元町・中華街方の非常はしごの前後に設置されている．

撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II＋AF-S TELECONVERTER TC-20E III

2019年04月28日撮影．