東急5050系5162編成（海側）のサイドビュー
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東急5050系の12本目として，2006年（平成18年）に東急車輛で製造された．
2004年（平成16年）から導入が開始された5050系は，2006年（平成18年）には東横線で最大勢力になり，2006年（平成18年）9月25日のダイヤ改正では日中のスピードアップが行なわれている．
2023年10月08日撮影．
東急電鉄5050系5162編成（海側） 編成図
東急電鉄5050系のサイドビュー
⚪︎東急5050系4000番台4105編成「新幹線デザインラッピングトレイン」（海側）
⚪︎東急5050系4000番台4105編成「新幹線デザインラッピングトレイン」（山側）
⚪︎東急5050系5162編成（海側）
⚪︎東急5050系5171編成（海側）
⚪︎東急5050系5171編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4111編成（海側）
⚪︎東急5050系5162編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4111編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4110編成「Shibuya Hikarie号」（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4110編成「Shibuya Hikarie号」（海側）
⚪︎東急5050系4000番台4112編成「Q SEAT」（海側）
⚪︎東急5050系4000番台4112編成「Q SEAT」（山側）
⚪︎東急5050系5151編成「東急グループ創立100周年トレイン」（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4103編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4103編成（海側）
⚪︎東急5050系4000番台4105編成（海側）
⚪︎東急5050系4000番台4109編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4105編成（山側）
⚪︎東急5050系4000番台4109編成（海側）
⚪︎東急5050系5177編成（慣性軌道検測装置搭載・山側）
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