小田急3000形（3次車）3265×6（海側）のサイドビュー
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3000形の3次車として2004年（平成16年）に日本車輌で製造された6両編成．
3次車からインバータ1基で主電動機4台を制御する 1C4M方式に変更され，デハ3200形に2両分，デハ3400形に1両分を制御する機器が搭載されている．主電動機出力と歯車比の変更，補助電源装置の出力向上なども行なわれている．また，先頭車では，スカートが側面のステップまで一体化した大型のものに変更された．
2019年10月01日撮影．
小田急電鉄3000形のサイドビュー
⚪︎小田急3000形（リニューアル車）3265×6（山側）
⚪︎小田急3000形（リニューアル車）3265×6（海側）
⚪︎小田急3000形（2次車）3255×6（海側）
⚪︎小田急3000形3651×8（山側）
⚪︎小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（山側）
⚪︎小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（海側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（山側）
⚪︎小田急3000形（2次車）3255×6（山側）
⚪︎小田急3000形（1次車）3253×6（山側）
⚪︎小田急3000形（1次車）3253×6（海側）
⚪︎小田急8000形8055×4＋3000形3256×6（海側）
⚪︎小田急3000形3651×8（海側）
⚪︎小田急3000形3082×10（海側）
⚪︎小田急3000形3091×10（山側）
⚪︎小田急3000形（6次車）3274×6（山側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（海側）
⚪︎小田急3000形（3次車）3265×6（山側）
⚪︎小田急3000形（3次車）3265×6（海側）
⚪︎小田急3000形3091×10（海側）
⚪︎小田急3000形（6次車）3274×6（海側）
⚪︎小田急3000形3082×10（山側）
⚪︎小田急3000形3094×10（山側）
⚪︎小田急1000形1062×4＋3000形3254×6（山側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3264×6（山側）
⚪︎小田急8000形8055×4＋3000形3251×6（山側）
⚪︎小田急1000形1062×4＋3000形3251×6（海側）
⚪︎小田急3000形（2次車）3256×6（山側）
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