新京成8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）のサイドビュー
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8880編成（→8813編成）・8888編成（→8814編成）・8896編成（→8815編成）から抜き取った中間車により組成された6両編成で，先頭車化改造された制御車が連結されるB編成の4本目となる．
2018年（平成30年）9月にB編成では初めて床下機器更新と内装リニューアルが施工された．行先表示器のLED化は入場前の2018年（平成30年）3月に施工されている．
サハ8816-4とクハ8816-6の床下山側に搭載されている電動空気圧縮機は，床下機器更新による交換は行なわれず，2014年（平成26年）の編成組替え時から使用されている三菱電機製スクロール式MBUコンプレッサがそのまま使用されている．
撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II
2019年03月19日撮影．
新京成電鉄8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル後／山側） 編成図
新京成電鉄8800形のサイドビュー
⚪︎新京成8800形8808編成「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車」（海側）
⚪︎新京成8800形8813編成「8800形オリジナル色 復刻塗装電車」（海側）
⚪︎新京成8800形8814編成「ふなっしートレイン」（海側）
⚪︎新京成8800形8804編成「2022年マリーンズ号」（海側）
⚪︎新京成8800形8802編成「2021-22シーズン ジェッツトレイン」（海側）
⚪︎新京成8800形8813編成（機器更新・内装リニューアル車・海側）
⚪︎新京成8800形8804編成「新京成ピンクリボントレイン」（海側）
⚪︎新京成8800形8806編成（京葉ガスラッピング・海側）
⚪︎新京成8800形8810編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
⚪︎新京成8800形8801編成（海側）
⚪︎新京成8800形8802編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
⚪︎新京成8800形8810編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
⚪︎新京成8800形8813編成（ジェントルピンク・山側）
⚪︎新京成8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
⚪︎新京成8800形8816編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
⚪︎新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車（山側）
⚪︎新京成8800形8803編成「ドラゴンボール超 ブロリー」電車（海側）
⚪︎新京成8800形8816編成「ふなっしートレイン」（山側）
⚪︎新京成8800形8803編成（機器更新車／海側）
⚪︎新京成8800形8807編成（機器更新・内装リニューアル車／山側）
⚪︎新京成8800形8807編成（機器更新・内装リニューアル車／海側）
⚪︎新京成8800形8808編成（ジェントルピンク・海側）
⚪︎新京成8800形8813編成（ジェントルピンク・海側）
⚪︎新京成8800形8810編成（旧塗装・山側）
⚪︎新京成8800形8801編成（山側）
⚪︎新京成8800形8802編成（山側）
⚪︎新京成8800形8816編成 開業70周年記念ギャラリー電車「今昔ギャラリートレイン」（山側）
⚪︎新京成8800形8803編成（機器更新車／山側）
⚪︎新京成8800形8808編成（ジェントルピンク・山側）
⚪︎新京成8800形8802編成（海側）
⚪︎新京成8800形8816編成（海側）
⚪︎新京成8800形8810編成（旧塗装・海側）
⚪︎新京成8800形8808編成（京成千葉線直通カラー・海側）
⚪︎新京成8800形8813編成（旧塗装・海側）
⚪︎新京成8800形8808編成（京成千葉線直通カラー・山側）
⚪︎新京成8800形8813編成（旧塗装・山側）
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