JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台J-05編成＋F-01編成（海側）のサイドビュー
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E235系1000番台による横須賀線・総武快速線の15両編成．
写真左のJ-05編成は，4連の付属編成の5本目，写真右のF-01編成は，11連の基本編成の1本目で，ともに2020年（令和2年）に製造された．
グリーン車の2両は総合車両製作所横浜事業所で製造され，新津事業所に甲種輸送され，新津事業所で製造された普通車9両と編成を組んで出場している．
撮影機材：オリンパス OM-D E-M1X／M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F2.8 PRO
2021年08月30日撮影．
JR東日本鎌倉車両センターE235系J-05編成＋F-01編成（海側） 編成図
JR東日本E235系のサイドビュー
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ39編成「山手線環状運転100周年記念ラッピングトレイン（103系）」（逆側）
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ39編成「山手線環状運転100周年記念ラッピングトレイン（103系）」
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ44編成「山手線環状運転100周年記念ラッピングトレイン（205系）」
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ44編成「山手線環状運転100周年記念ラッピングトレイン（205系）」（逆側）
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ18編成 次世代VVVFインバータ装置搭載試験
JR東日本東京総合車両センターE235系トウ18編成 次世代VVVFインバータ装置搭載試験（逆側）
JR東日本 山手線 E235系トウ17編成「大阪・関西万博山手線ADトレイン」（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ17編成「大阪・関西万博山手線ADトレイン」
JR東日本 山手線 E235系トウ21編成ATACSアンテナ増設後
JR東日本 山手線 E235系トウ31編成ポケモンラッピング（ニャローテ）
JR東日本 山手線 E235系トウ31編成ポケモンラッピング（ニャローテ）（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ21編成ATACSアンテナ増設後（逆サイド）
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台F-13編成（線路設備モニタリング装置搭載編成）＋J-18編成（山側）
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台F-01編成＋J-15編成（山側）
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台J-05編成＋F-22編成（線路設備モニタリング装置対応編成）（海側）
JR東日本 山手線 E235系トウ28編成「ウマ娘 プリティーダービー」2周年記念ラッピング
JR東日本 山手線 E235系トウ28編成「ウマ娘 プリティーダービー」2周年記念ラッピング（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ18編成自動運転実証試験
JR東日本 山手線 E235系トウ18編成自動運転実証試験（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ30編成（線路設備モニタリング装置対応編成・逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ15編成「黒い山手線」
JR東日本 山手線 E235系トウ15編成「黒い山手線」（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ04編成
JR東日本 山手線 E235系トウ12編成（架線状態監視装置搭載編成・逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ21編成「ウマ娘 プリティーダービー」ラッピング（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系量産先行車トウ01編成（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ04編成（逆サイド）
JR東日本 山手線 E235系トウ21編成「ウマ娘 プリティーダービー」ラッピング
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台J-05編成＋F-01編成（海側）
JR東日本 山手線 E235系トウ30編成（線路設備モニタリング装置対応編成）
JR東日本 山手線 E235系量産先行車トウ01編成
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台F-01編成（海側）
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台J-01編成配給輸送（山側）
JR東日本 横須賀線・総武快速線 E235系1000番台F-01編成配給輸送（山側）
JR東日本 山手線 E235系トウ49編成（線路設備モニタリング装置搭載編成）
JR東日本 山手線 E235系トウ12編成（架線状態監視装置搭載編成）
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