JR東日本 武蔵野線 E231系900番台MU1編成（山側）のサイドビュー

E231系の試作車として，1998年（平成10年）に製造された編成．登場当時は209系950番台に区分され，列車情報管理システム「TIMS」を搭載するなど，それまでの209系とは異なる次世代車両に向けた試験が行なわれた．E231系量産車の登場後，2000年（平成12年）6月にE231系900番台に形式が変更された．新製配置は三鷹電車区（現：三鷹車両センター）で，当時の編成番号は「24」．のちに「B901」に変更されている．
山手線へのE235系投入にともなう車両転配で，中央・総武緩行線での運用を終え，大宮総合車両センターで武蔵野線への転用改造と機器更新を受け，2020年（令和2年）7月から武蔵野線で営業運転を開始した．

撮影機材：ニコンD850／AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8E FL ED VR

2020年07月21日撮影．