小田急1000形1253×6（海側）のサイドビュー
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6両編成の3本目として1989年（平成元年）に川崎重工業で製造された．
4両編成と連結して，営団地下鉄（→東京メトロ）千代田線にも乗り入れていたが，4000形の導入により撤退し，現在は自社線内でのみ運用されている．
写真は小田原線新松田−小田原間の各駅停車に充当された際のもの．
撮影機材：ニコンD500／AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
2018年01月14日撮影．
小田急電鉄1000形のサイドビュー
⚪︎小田急電鉄1000形1066×4「アレグラ号」カラー（山側）
⚪︎小田急電鉄1000形1066×4「アレグラ号」カラー（海側）
⚪︎小田急1000形1067×4＋1069×4（リニューアル車・山側）
⚪︎小田急1000形1069×4＋1067×4（リニューアル車・海側）
⚪︎小田急1000形1097×10（リニューアル車・山側）
⚪︎小田急1000形1097×10（リニューアル車・海側）
⚪︎小田急1000形1059×4＋1254×6（海側）
⚪︎小田急1000形1094×10（リニューアル車・海側）
⚪︎小田急1000形1059×4＋1254×6（山側）
⚪︎小田急1000形1053×4＋1253×6（山側）
⚪︎小田急1000形1051×4＋クヤ31「テクノインスペクター」（海側）
⚪︎小田急1000形1051×4＋クヤ31「テクノインスペクター」（山側）
⚪︎小田急1000形1081×8（山側）
⚪︎小田急1000形1754×6（山側）
⚪︎小田急1000形1754×6（海側）
⚪︎小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（山側）
⚪︎小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（海側）
⚪︎小田急1000形1094×10（リニューアル車・山側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（山側）
⚪︎小田急1000形1068×4＋1255×6（山側）
⚪︎小田急1000形1081×8（海側）
⚪︎小田急1000形1051×4＋1062×4（海側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（海側）
⚪︎小田急1000形1060×4（レーティッシュ鉄道色・海側）
⚪︎小田急1000形1752×6（海側）
⚪︎小田急1000形1062×4＋3000形3254×6（山側）
⚪︎小田急1000形1057×4＋3000形3264×6（山側）
⚪︎小田急1000形1751×6＋クヤ31「テクノインスペクター」（山側）
⚪︎小田急1000形1092×10（山側）
⚪︎小田急1000形1752×6（山側）
⚪︎小田急1000形1751×6（海側）
⚪︎小田急1000形1092×10（海側）
⚪︎小田急1000形1095×10（リニューアル車・山側）
⚪︎小田急1000形1095×10（リニューアル車・海側）
⚪︎小田急1000形1253×6（海側）
⚪︎小田急1000形1253×6（山側）
⚪︎小田急1000形1062×4＋3000形3251×6（海側）
⚪︎小田急1000形1094×10（海側）
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