小田急1000形1253×6（海側）のサイドビュー

小田急1000形1253×6（海側）の編成サイドビュー
fast_rewind
play_arrow
pause
play_arrow
fast_forward

6両編成の3本目として1989年（平成元年）に川崎重工業で製造された．
4両編成と連結して，営団地下鉄（→東京メトロ）千代田線にも乗り入れていたが，4000形の導入により撤退し，現在は自社線内でのみ運用されている．
写真は小田原線新松田−小田原間の各駅停車に充当された際のもの．

撮影機材：ニコンD500／AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

2018年01月14日撮影．

小田急電鉄1000形1253×6（海側） 編成図

クハ1453
Tc2
デハ1403
M3
サハ1353
T
デハ1303
M2
デハ1203
M1
クハ1253
Tc1
箱根湯本・藤沢・唐木田
新宿
シェアする

  • 小田急電鉄1000形のサイドビュー

    小田急1000形1097×10（リニューアル車・山側）

    小田急1000形1097×10（リニューアル車・海側）

    小田急1000形1059×4＋1254×6（海側）

    小田急1000形1094×10（リニューアル車・海側）

    小田急1000形1059×4＋1254×6（山側）

    小田急1000形1053×4＋1253×6（山側）

    小田急1000形1051×4＋クヤ31「テクノインスペクター」（海側）

    小田急1000形1051×4＋クヤ31「テクノインスペクター」（山側）

    小田急1000形1081×8（山側）

    小田急1000形1754×6（山側）

    小田急1000形1754×6（海側）

    小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（山側）

    小田急1000形1055×4＋3000形3259×6（海側）

    小田急1000形1094×10（リニューアル車・山側）

    小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（山側）

    小田急1000形1068×4＋1255×6（山側）

    小田急1000形1081×8（海側）

    小田急1000形1051×4＋1062×4（海側）

    小田急1000形1057×4＋3000形3263×6（海側）

    小田急1000形1060×4（レーティッシュ鉄道色・海側）

    小田急1000形1752×6（海側）

    小田急1000形1062×4＋3000形3254×6（山側）

    小田急1000形1057×4＋3000形3264×6（山側）

    小田急1000形1751×6＋クヤ31「テクノインスペクター」（山側）

    小田急1000形1092×10（山側）

    小田急1000形1752×6（山側）

    小田急1000形1751×6（海側）

    小田急1000形1092×10（海側）

    小田急1000形1095×10（リニューアル車・山側）

    小田急1000形1095×10（リニューアル車・海側）

    小田急1000形1253×6（海側）

    小田急1000形1253×6（山側）

    小田急1000形1062×4＋3000形3251×6（海側）

    小田急1000形1094×10（海側）

Twitter上で更新情報を通知しています
@RailFile

@RailFile

Twitter上で更新情報を通知しています